最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔
紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V ，3年保值率为60.87% ，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M广汽本田皓影 、悦达起亚智跑，3年保值率均在55%-53%区间。其中 ，哈弗M6是榜单中的“黑马” ，其保值率相比2022年上涨超10% 。
一汽丰田在2022年合资汽车厂商保值率排名中夺冠，悦达起亚近三年保值率反超一汽大众 。一汽丰田夺冠：一汽丰田位居2022年合资厂商保值率第一位 ，三年保值率759%。丰田产品向来以保值率高闻名 ，全球市场保值率均较高，终端售价含金量高 、让利力度少是其保值率高的重要原因 。
从综合保值率来看，本田车整体上比大众车更保值 ，但具体车型表现存在差异 。以下是详细对比分析：品牌整体保值率本田优势明显 广汽本田三年保值率达609% ，在合资厂商中排名前列（2023年数据）。飞度、思域 、雅阁等车型长期占据细分市场保值率榜首，例如飞度5年保值率70% ，思域5年69% ，雅阁5年66% 。
从报告中显示，广汽本田的保值率简直是王者般的存在 ，其在此次排名中 ，以65%的排名，拿下了冠军 ，而东风本田则是以60.5%的微弱成绩位列第四 。而具体到车型上 ，雅阁的保值率为60.7% 、飞度的保值率为62%，这两款车型则分别位列中型车和小型车的保值率榜单的第一名。
第五名：奔驰威霆 三年保值率：721 作为老牌豪华MPV车型 ，奔驰威霆在二手车市场上依然保持着不错的表现。其品牌影响力和豪华品质 ，使得它在二手车市场上具有一定的竞争力 。此外，赛那、本田艾力绅 、广汽传祺M本田奥德赛以及途安L等车型也进入了保值率排名前十的行列 。
合资小型SUV保值率榜单 排名第一：东风悦达起亚奕跑，三年保值率为746%。这款车型虽然销量不高 ，但保值率却超过了70% ，令人意外地超越了本田XR-V 。排名第二：本田XR-V，三年保值率达到776% 。本田家族的这款小型SUV一直表现稳定 ，销量与保值率均很出色。
东风启辰d6零网约车质量怎么样
1 、东风启辰D60网约车质量表现存在争议 ，既有优势也有明显短板，整体适合预算有限且注重运营成本的网约车司机 ，但需接受其配置、舒适性和保值率等方面的不足 。优势分析续航与电池表现可靠：部分车型搭载宁德时代电池 ，实测数据显示夏季开空调剩余50公里续航时，可行驶约250-270公里 ，冬季约为210-220公里 ，续航扎实性优于部分竞品 。
2、此外，还有多款纯电车型适合跑网约车 ，如广汽新能源Aion LX 、比亚迪秦PLUS EV 、广汽埃安AION S、红旗E-QM哪吒U 、北汽EU吉利几何A 、小鹏P东风风神E70、荣威D6和启辰D60 EV等。这些车型在续航 、空间 、舒适性、配置等方面各有优势 ，可以根据个人需求和预算进行选择 。
3 、资源过于分散的结局，就是创新能力严重不足 。以东风启辰为例，自2010年启辰诞生之初就是日产风光下的影子。这家号称由东风 、日产各出资50%成立的车企 ，真正的技术主导一直都是日产 ，包括CVT变速箱、6L和0L自然吸气发动机以及底盘都是打包日产的现有产品，就连产线和品控体系也与日产如出一辙 。
十万块经久耐用的好车推荐,这5款口碑都很不错!很适合家用
十万左右有不少高性价比的好车 ，涵盖合资与自主 、燃油/混动/纯电等类型 ，能满足不同需求核心优势1）空间表现适配家用，像日产轩逸 、大众朗逸后排腿部空间足 ，哈弗H6等SUV后备箱容积超500L ，满足三口之家日常出行 。
第四款车是大众捷达，捷达可能成为独立品牌了 ，未来将会是大众的一个分支品牌 ，目前捷达这款车没有半点要停产的意思。对很多人来说这款轿车可以称神了，深受老百姓们的喜欢。
传祺GA6是一款家用定位的中型车 ，它在市场上生存的资本是它的价格 ，15万打下就能买到配置很丰富的中型车，你真的只能在自主品牌里才能找到 。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大，但是空间是绝对能满足需求的；它的底盘调教偏向舒适 ，动力则中规中矩 ，不过油耗的表现很不错 。
丰田卡罗拉 指导价：78-158万 卡罗拉绝对算的上是A级车里的“家用王 ”，在销量上一直处于全球畅销的状态。在车身尺寸上卡罗拉可能不占优 ，但是在车内空间的有优化上卡罗拉做的非常好 ，车内前后排空间划分比较均匀，并没有特意去偏袒 ，反而更适合家用 。
第一款车 ，吉利远景X6 PRO，在大家都在玩噱头追高端的风潮下 ，你要找一款10万元以下 ，综合性能和品质不错，满足家用需要 ，还是新款的车 ，已经相当困难了 。所以首先，这台车不到8万元的起步定价，我就想给吉利一个赞。
各位,东风启程D60怎么样
1、首先 ，就悬挂系统而言 ，东风启辰d60的悬挂调校偏向硬朗，这在提供较为清晰的路感和稳定的操控性的同时 ，也牺牲了部分乘坐舒适性 。特别是在颠簸路面上 ，乘客可能会感受到较为明显的震动和颠簸，这对于追求高品质乘坐体验的消费者来说 ，无疑是一个不小的缺点 。其次 ，在隔音效果上，东风启辰d60的表现也只能算是中规中矩。
2、启辰d60是东风启辰首款车型 ，出自轩逸平台 ，所以难免在启辰d60身上找到不少合资“东家 ”的味道 。内饰整体的塑料感比较强烈，虽然部分位置是有假皮包裹 ，但是视觉和手感上都很一般 。
3 、综上所述 ，东风启辰D60在发动机噪音 、悬挂系统、刹车踏板行程以及车内异味等方面存在一些通病。这些问题可能对驾驶体验和乘坐舒适性产生一定影响，但具体表现可能因车辆个体差异而有所不同 。在购买前，建议消费者充分了解车辆性能特点 ，并根据自身需求做出选择 。
启辰D60如此厚道的车,为何却卖不动?
正是因为上面原因 ，才造就了日产HR16DE发动机不错的设计品质和优秀的可靠性。除了发动机，变速箱采用的也是非常成熟可靠的产品。启辰D60采用的是新轩逸同款的加特克CVT7宽速比系列 ，并且通过沿用日产的动力调教参数 ，让D60整体的驾驶感受无限趋近于新轩逸 。
为何我们今天会说起这款车型呢？原因其实很简单就是它三大件与日产经典轩逸一样而且价格更亲民，根据我们此前在终端市场获悉现款在售的启辰D60在终端市场均有着较大的优惠力度 ，就拿入门车型2020款6L手动舒享版为例指导价98万 ，优惠之后裸车价格不足6万元 。
启辰D60配置好但销量不多的原因：品牌知名度：尽管启辰D60在配置和品质方面表现出色，但品牌知名度相对较低 ，这在一定程度上影响了其销量。消费者在购买汽车时 ，往往会考虑品牌的口碑和影响力，而启辰作为一个相对较新的品牌 ，在这方面还有待提升 。
月启辰D60 PLUS销量未达预期 ，升级后销量反而下滑，主要受内饰升级不足和营销力度弱影响 。以下为具体分析：外观升级但内饰改动有限，难以吸引年轻消费者启辰D60 PLUS在外观上进行了大刀阔斧的改进 ，采用启辰星家族式前脸设计语言 ，整体气场和高级感显著提升。
因为发动机一样，不代表其他还有服务一样啊 。轩逸是日产全球同步推出的一款全新战略车型 ，采用创新设计搭载先进技术 。S动态曲线打造的外形时尚大气 ，2700MM的超长轴距营造宽敞的后排膝部空间，让乘坐舒适自如。
东风启辰D60这款车怎么样,值得买吗?
1 、就性能而言 ，考虑到D60的售价 ，其表现已属不错 。总体而言，D60是一款适合家庭使用的车辆 ，能够满足日常出行需求 。如果您注重性价比和舒适乘坐体验 ，D60不失为一个值得考虑的选择。
2 、启辰D60在耐用性方面表现良好，但销量受多方面因素影响 。启辰D60的耐用性：启辰D60作为东风启辰的高品质智联轿车 ，其耐用性是有一定保障的 。该车型采用了先进的技术和工艺 ，核心技术与轩逸共享，这意味着它在很大程度上继承了轩逸的可靠性和耐用性。
3、D60这款车，我觉得问题不大 ，买也无妨 ，没开过，但是动力总成的感受我估计跟日产的车差不多 ，轩逸我是开过的 ，我估计就是一个便宜版的轩逸吧。动力够用，但是不会猛 ，变速箱平顺 ，但是不会燥，反正就是一台合格的家用车 。
4 、再者 ，内饰材质方面 ，东风启辰d60虽然整体设计感不错，但在用料和做工上还有提升的空间 。比如 ，一些塑料部件的质感略显廉价 ，接缝处理也不够精细。这些细节上的不足，可能会让消费者对这款车的整体印象打折扣 。总的来说，东风启辰d60在悬挂调校 、隔音以及内饰品质上存在一定的通病 。
5、东风启辰D60正式上市 ，共推出8款车型 ，售价区间为98-118万元。以下是关于该车型的详细解读：车型定位：启辰D60定位于紧凑型轿车，是东风启辰品牌独立后推出的第二款全新车型 。预售与正式售价：此前公布的预售价格为7-11万元 ，正式上市后售价区间为98-118万元 ，价格更具竞争力 。
6 、进入到启辰d60的车内，中控台采用不规整设计 ，内饰颜色有深色和浅色 ，浅色内饰看起来居家气息太浓，和外观气质也不吻合。启辰d60是东风启辰首款车型 ，出自轩逸平台 ，所以难免在启辰d60身上找到不少合资“东家”的味道 。内饰整体的塑料感比较强烈，虽然部分位置是有假皮包裹 ，但是视觉和手感上都很一般 。
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希望本篇文章《东风启辰d60保值吗(东风启辰d60保值吗值得买吗)》能对你有所帮助！
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本文概览：最全汽车保值率排名来了:广汽本田强势领衔 紧凑级SUV市场中，位居榜首的是东风本田CR-V，3年保值率为60.87%，排名第2至第5名的分别是一汽丰田RAV4荣放、哈弗M广汽本...