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东盟场景录
广西云-广西日报记者沈程
银白色外观可双人乘骑 、车尾加大加宽可放置货物……在RMEV公司位于越南河内的展厅里，几款造型各异的智能电动车整齐排列 ，车身线条流畅 ，科技感十足 。这些智能电动车来自中国广西南宁 ，由人民出行(南宁)科技有限公司自主研发 。
“我们已经做好了与RMEV合作的前期筹备工作 ，包括技术对接以及和政府部门的沟通 。 ”Grab越南区总经理马俊重透露 ，目前正在小范围的内部测试中 ，很快就能在越南骑上“广西造 ”的智能电动车 。
越南被誉为“两轮车王国 ” ，摩托车保有量已超过7700万辆 ，当地对载人 、载货的出行需求很大 。然而 ，在市场购买一辆摩托车成本近万元 ，相比之下 ，电动车的租赁模式更经济实惠 。以人民出行即将投放的智能电动车为例 ，用户按次或按天租赁，单次使用成本仅为摩托车的十分之一 ，无需承担购车 、保养 、油费等开支 ，大幅降低了出行门槛 。
“越南限制燃油摩托车，鼓励新能源出行的政策红利 ，为项目提供了广阔的市场空间 。 ”人民出行(南宁)科技有限公司越南区总经理李冲介绍 ，该公司在越南率先落地AI赋能的两轮电动车(电摩)和充换电一体化项目 ，同时推进泰国 、马来西亚 、老挝等东盟国家合作 ，目前已形成了以越南为核心 ，多点布局的东盟市场拓展格局 。
如何为越南人民量身定制智慧出行方案？此前 ，李冲与公司团队多次在越南走访调研 ，加强产品本地化适配 。
李冲发现 ，东盟国家存在老城区窄路较多 、摩托车优先路权及潮汐式出行特征 ，需要坚持“核心算法保留 、场景弹性适配 ”的策略 ，将国内成熟的AI智能调度与车辆管理系统 ，结合东盟本地特性完成深度迭代 。
部分区域网络较弱 ，团队就创新采用“边缘计算+云端协同 ”的模式保障车辆调度稳定；高密度出行困难，就重构“电子围栏 ”算法与智能调度模型 ，优化GPS定位补偿机制 ，提升高密度通行场景的运营效率；东盟国家高温高湿气候，就优化AI运维预测模型 ，通过传感器实时采集车辆电池 、电机等核心部件数据 ，提前预判设备故障风险 ，同步强化车辆防盗AI识别功能 ，保障资产安全 。
在越南 ，人民出行已与ViettelPost 、Grab达成深度战略合作 ，依托双方在外卖 、载客场景的本地市场覆盖与用户基础 ，精准对接当地商业端出行与物流需求 。
“我们不仅仅是提供电动车 ，还输出AI智能调度、充换电服务 、大数据分析等技术 ，直接消除越南人民的出行顾虑 。 ”人民出行(南宁)科技有限公司董事长兼总裁胡北寒表示 ，今年5月该公司将完成在越南的首批1万辆车投放与配套智能换充电设施布局 ，预计投资额达5000万美元 ，随后逐步将投车总量提升至50万辆，实现年营收超3亿美元 ，打造区域内领先的两轮电动车租赁与充换电服务体系 。
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