全新一代的大众速腾,油耗低,动力强,值得购买吗?
1、涡轮和双离合的搭配是大众一贯喜欢用的组合 ，非常注重传动效率 ，动力表现也是非常不错，无论是市区高速都能从容应对 ，油耗在6L/100km左右。总结 全新的速腾在外观方面运用了家族最新设计 ，内饰也是一个不错的新样式，加上黄金的动力总成 ，整体外观 、内饰 、动力都是一个不错的表现 ，而且油耗很低，代步来用刚刚好 。目前也有着不错的销量 。
2、如果追求动力和油耗优化，且预算允许 ，全新速腾5t无疑是一个值得考虑的选项。
3 、新款速腾在动力方面进行了重要升级 。老款中的6L自然吸气和4T低功车型已被全新的2T车型所取代 。值得一提的是 ，19款速腾的4T车型发动机与迈腾的4T发动机相同，具备出色的性能 ，最大马力达到150匹 ，最大扭矩则为250牛·米。
除了轴距加长还有啥卖点?一汽-大众全新速腾还值不值得买
1 、作为换代车型，全新一代速腾移至MQB平台研发 ，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长 。可以说在整体外观造型上变得更为大气，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近 。机盖上隆起的线条 、更为犀利的前灯组 ，都是前脸的亮点所在。
2 、根据大众对国人的了解 ，出新车必加长。全新速腾L相比老款轴距加长80mm，达到2731mm ，后排空间十分充裕 ，跷二郎腿也完全不成问题，足够媲美B级车，很符合国人的需求 。除了最低配 ，其余配置车型还配备后排空调出风口以及双USB接口 ，满足后排乘客使用需求 。
3、“速腾买三不买四 ”主要是因为配置性价比、市场定位和性能方面的因素，新款在设计 、尺寸 、智能配置和动力上有升级。“买三不买四 ”原因如下：配置性价比更高：第三款车型（如中配“超越版”）已能满足日常核心需求 ，像全景天窗、倒车影像 、自动空调等都有配备 。
4 、那么全面升级之后的速腾都有哪些产品卖点？ 外观及内饰亮点解析 作为换代车型 ，全新一代速腾移至MQB平台研发，整体造型吸取了海外版第七代Jetta ，国产版针对轴距和车身长度进行了加长 。可以说在整体外观造型上变得更为大气 ，与朗逸、帕萨特等车型的外观造型风格也更为相近。
5 、全新一代速腾L将于3月18日正式上市，其亮点不仅在于加长 ，还包括设计 、配置和动力等多方面的升级 。具体介绍如下：上市信息：全新一代速腾L作为换代产品 ，将于3月18日正式上市 。外观设计：整体风格：更偏向运动风格，前脸配备最新六边形样式进气格栅并与大灯组相连 ，延展整车视觉宽度。
6、大众速腾1）基于MQB平台打造 ，车身尺寸加长到4791mm，轴距2731mm，超越多数同级别车型 ，空间表现接近中级车 ，产品力升级明显 。2）提供2T 、4T及0T多种动力选择，其中4T高功率版本最大功率150马力 ，兼顾动力与燃油经济性 。
A+级汽车市场的标杆——全新一代大众速腾了解一下
今天我们要说的这款车 ，就是大众针对国内A+级市场推出的标杆车型——全新一代速腾。速腾作为A+级轿车其实在一汽大众的整体家族中起到了至关重要的作用，完善了整体的轿车序列的同时 ，实用性很强的速腾也赢得了消费者的认可 ，全新一代的速腾基于美版捷达而来，尺寸和配置都有了大幅提升 ，接下来就让我们一起了解下 。
一汽-大众全新一代速腾L于2025年9月9日在成都正式上市 ，上市时同步推出三款配置车型及多重购车礼遇 。它作为A+级燃油车市场标杆车型，发布节点很重要。核心上市信息1）上市时间与地点：2025年9月9日在成都正式发布 ，央广网 、中国汽车报等多家权威媒体同步报道。
大众SAGITAR ，作为大众汽车旗下的紧凑型A+级轿车，不仅是大众紧凑型轿车的旗舰产品，更是紧凑型轿车市场的标杆 。这款车型基于德国大众在北美销售的第五代捷达开发 ，车身尺寸和轴距都进行了进一步的加大 ，展现出更加大气的外观 。
作为A+级轿车的标杆，全新速腾是采用7挡双离合变速箱 ，同时还配有一款5挡手动变速箱的车型配置供大家选择；车辆在底盘上 ，配置的是四轮独立悬架，前轮是麦弗逊式独立悬架 ，后轮是多连杆式独立悬架 ，独悬配置让车辆在颠簸路段行驶，乘坐的舒适感会加分不少。
倘若运用这套评判标准 ，那么在A+级、甚至整个广义A级车的范围内 ，公认的标杆车型莫过于一汽-大众的全新一代速腾Long-Wheelbase（以下简称全新一代速腾） 。想要追溯速腾的发迹史，还得从十四年前开始聊起 。2006年 ，一汽-大众正式国产并上市了族谱第五代 、也是国内市场第一代的速腾车型。
全新一代速腾,生为强者,浅谈一下速腾的配置
老款速腾只有117英寸的轮圈可选 ，而新款速腾顶配车型配备了18英寸的双五辐轮圈，在视觉效果提升上还是很大的 。车尾造型更加厚重饱满，其后备厢的造型与奥迪A4L有几分相似 ，尾灯也为全LED光源 ，灯壳部分经过了熏黑处理，视觉效果更好看了 ，而双边共两出式排气为装饰 ，好在视觉效果不错，而实为隐藏式单边两出布局 。
全新速腾全面涡轮化 ，取消老款6L自吸发动机 ，保留2T 、4T两种动力，之前我还在想新车可能会用5L自吸取代6L自吸 ，现在看来是没有自吸机器了。我们此次试驾的是4T动力 ，发动机最大功率110kW（150Ps）/5000-6000rpm；最大扭矩250N·m/1750-3000rpm，传动部分匹配7速双离合变速箱 。
生为强者这是速腾最经典的广告语之一 ，强调车型与生俱来的高性能和卓越品质 。该口号突出速腾在动力、操控及安全配置上的优势 ，契合其定位为A+级轿车的市场形象，传递出自信与力量感。
大众速腾 作为国内A+级轿车中的王者，大众速腾自从进入国内汽车以来 ，基本上年年都会畏惧销量排行榜中的前位 ，尤其是在三月份销量下滑的时候，大众速腾的销量依然是稳步增长 。虽然说新一代的大众速腾对于汽油的品质要求更高了 ，惹得不少车主颇有怨言 。
“原汁原味 ”的德系血统,全新一汽-大众速腾才是家用车首选?
如果你是德系品牌的忠实粉丝 ，一汽-大众的 速腾或许是最有竞争力的一款车型。从严格意义上讲，速腾是正儿八经的德国车 ，拥有比较纯正的德系血统。它是由德国大众汽车主导设计 ，在国内一汽-大众的合资工厂制造 。在11月份，大众速腾是经过了一次年度的小改款 ，将车型更新到了2021款 。
迈腾的工艺品质 作为原汁原味的德系汽车 ，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念 ，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。全新迈腾继承了上一代迈腾荣获欧洲车身大奖的车身技术 ，应用了HSB（High-Strength Body）高强度车身 。
德系车里面比较推荐速腾，这里为什么不推荐朗逸呢？朗逸虽然是a级车销量冠军，但是只在国内生产销售 。速腾是原汁原味的德系。空间表现出色 。底盘 ，发动机 ，变速箱三大件都是德系车里比较稳定的型号，尤其是后轮采用独立悬挂 ，在过颠簸路面的时候和扭力梁半独立悬挂 ，简直就是一个天一个地 。
SAGITAR。速腾品牌自2006年引入中国市场以来，以其原汁原味的德系血统 、精湛的制造工艺 、同级领先的科技装备 ，让国内消费者在平实、中庸的传统A级轿车之外 ，拥有了一个品质卓越 、科技领先 、性能出众的新选择，开创了真正的A+级细分市场 ，也缔造了A+级别的行业标准 。
速腾S或搭载的IQ.Pilot增强驾驶辅助系统 ，是一汽-大众与卓驭科技联合研发的燃油车专属智能辅助方案 。IQ.Pilot系统在感知层面搭载800万像素双目摄像头，通过双摄视差生成3D环境信息。这一配置可精准识别212米外的车辆、150米外的区域及百米外的交通信号灯 。
T和4T动力之间的差异并不是很明显 ，况且家用车主要还是以经济适用为主 ，所以在此不作推荐 。综合来看，如果你正在关注2023款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。【本文来自易车号作者车质网 ，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者。
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希望本篇文章《全新一代速腾怎么样/全新一代速腾值得入手吗》能对你有所帮助！
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本文概览：全新一代的大众速腾,油耗低,动力强,值得购买吗? 1、涡轮和双离合的搭配是大众一贯喜欢用的组合，非常注重传动效率，动力表现也是非常不错，无论是市区高速都能从容应对，油耗在6L/...