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央视网消息：“十五五 ”规划纲要中提出 ，推动交通动力低碳替代 ，加快货运 、公共领域电动化和绿色燃料车船应用 。如今 ，在万里长江之上 ，绿色船舶正在加速应用 ，并带动相关产业蓬勃发展 。
湖北：绿色船舶加速应用基础设施不断完善
长江湖北秭归段是三峡库区 ，也是长江航运的关键节点 。眼下 ，正是春季水运高峰期 ，在江面上能看到很多满载货物的大型运输船往来穿梭 。船行江上 ，其实能看到一个非常明显的变化 ，就是过去常见的柴油船 ，越来越多地被新能源船所替代 。比如 ，此时此刻我们乘坐的就是“海巡12931 ”纯电池动力船 。它是采用锂动力电池作为全船唯一动力源 ，航速可达到29公里每小时 ，不仅跑得快 ，航行时无噪音 、无燃油废气；相比柴油船 ，耗能降低三分之二左右 ，船舶污染物实现零排放 。为了让电动船跑得稳 、续航足 ，在长江三峡通航综合服务区 ，就有多种类型的绿色岸电设施 ，可以满足多样化的船舶用能需求 。
万吨级电动运输船正在加紧建造
绿色航运也带动了相关产业的发展。在服务区旁边是秭归的绿色智能船舶产业基地 ，长江内河首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝号 ”正在加紧建造 ，眼下正在进行舾装作业 ，也就是船体设备的安装调试工作 ，该船预计今年上半年交付使用 。
“葛洲坝号 ”总长129.9米 ，具备远程驾控 、自动靠离泊等功能 ，并搭载12组锂电池箱式电源 ，载电量约24000千瓦时 ，相当于500辆新能源汽车的电量 ，可像电动汽车一样实现快速换电 ，续航里程可达500公里 。根据测算 ，该船每年耗电可替代约617.5吨燃油 ，减少约2052吨二氧化碳排放 ，实现了“船行江上 ，不扰江水 ”的生态目标 ，成为我国内河纯电动巨轮制造的重要标志。眼下 ，秭归正围绕绿色船舶研发 、制造、配套 、运营全链条构建产业生态圈 ，推动新能源船舶及电池制造等产业不断聚集 。
三峡旅游日益红火绿色生态底色足
长江的绿色航运不仅带动了船舶制造业发展 ，也让三峡旅游日益红火 。在正前方 ，就是三峡大坝 。旁边的秭归客运港 ，每天都有大型游轮停靠 ，游客们可以登岸 ，感受秭归这座三峡库首第一县的民俗风情 、厚重历史 。今年一季度 ，秭归港客流量超过10万人 ，同比增长3.9%；全县累计接待游客260万人次 ，实现旅游综合收入15亿元 。
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