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特斯拉拟推出无人驾驶出租车 Cybercab 之际 ，起诉 Unibev 公司欺诈及商标抢注
作者：贝姬?彼得森
简要摘要
特斯拉正与法国饮料批发商 Unibev 就 “Cybercab ” 商标陷入法律纠纷 ，可能影响其国际市场推广 。
特斯拉曾描绘一个全新的未来图景：无人驾驶的 Cybercab 在城市中接送乘客 ，人形机器人承担大部分工作 ，实现 “智能出行的极大丰富 ” 。
此前外界认为 ，特斯拉面临的最大障碍是技术问题 。直到一家名不见经传的法国饮料批发商介入，局面彻底改变 。
特斯拉正与一家名为 Unibev 的小众饮料批发商打官司 ，后者声称拥有 “Cybercab ” 一词的商标权 。这场纠纷恰逢特斯拉 Cybercab 即将上市 —— 这款车被视为该公司自动驾驶与机器人战略的关键。若案件拖延 ，特斯拉在全球推广 Cybercab 的能力将受到限制 。
在向美国专利商标局提交的 167 页文件中 ，特斯拉将对手描述为 “恶意商标抢注者 ，起初只是特斯拉的粉丝 ” ，并指控这家法国公司抢注 Cybercab 商标的行为属于欺诈 。
文件显示 ，Unibev 联合所有人 、居住在科西嘉岛的让 - 路易?伦塔利 ，经常出现在特斯拉季度财报电话会议上 ，还频繁在 X 平台评论首席执行官埃隆?马斯克的帖子 。近年来 ，伦塔利曾就公司动态向马斯克道贺 ，甚至邀请他前往这座法国岛屿品尝 “当地鱼类与龙虾 ” 。
没有任何迹象表明 ，这家总部位于风景秀丽的岛屿首府阿雅克肖的 Unibev 公司 ，此前曾制造过任何交通工具 。但在其商标申请中 ，该公司称计划将 “Cybercab ” 名称用于自有交通工具 ，可能是汽车 、船只或飞机 。
密歇根大学商标法教授杰西卡?利特曼表示：“他们这么做很可能就是为了为难特斯拉 。 ” 她认为 ，如果特斯拉能证明 Unibev 从未生产过汽车，胜诉拿回商标的把握很大 。
两家公司将在专利商标局出庭审理 ，裁决最晚可能要到 2027 年才会出炉 。
如果案件拖延这么久 ，将在关键时期让特斯拉陷入商标困境 。
特斯拉计划 4 月启动 Cybercab 生产 ，年底前开始发售 。利特曼表示 ，即便没有商标 ，特斯拉仍可在美国销售产品 ，但 Unibev 的主张会让国际上市变得更困难 ，这可能促使特斯拉尝试收购商标权 。
“归根结底 ，这会带来法律麻烦 。 ” 利特曼说 ，“这些麻烦可能足够烦人 ，让特斯拉愿意花钱摆平对方 。 ”
特斯拉代表未回应置评请求 。代理此案的特斯拉外部律师安东尼?卢波通过发言人拒绝置评。Unibev 的美国律师未回应置评 ，该公司登记董事也未回应 。
这场纠纷的核心 ，是特斯拉何时提交了 Cybercab 商标申请 。
2024 年 4 月 23 日 ，马斯克在财报电话会议上首次公开使用该词：“我们将在 8 月展示专为无人驾驶出租车打造的 Cybercab 。 ”6 天后 ，伦塔利在法国提交了 Cybercab 商标申请 。而特斯拉直到半年后 ，也就是 2024 年 10 月发布这款车后不久，才在美国提交商标申请 。
2025 年 4 月 ，美国专利商标局告知特斯拉 ，其申请被暂停 ，因为根据国际商标法 ，Unibev 当年 4 月的法国申请拥有优先权 。
Unibev 早已是特斯拉商标律师眼中的 “刺头 ” 。这家饮料公司已在全球抢注了二十多个与特斯拉 、马斯克相关的商标 ，包括 “Cyber Diner ”（智能餐厅） 、“With a Touch of Musk ”（一抹马斯克风情）等 。
未来数月 ，两家公司将在专利商标局展开抗辩 。如果 Unibev 胜诉 ，特斯拉要么与其谈判以在美国以外使用该名称 ，要么在国际市场更改新车名称；如果 Unibev 败诉 ，特斯拉可按原计划推进 。目前没有迹象表明特斯拉打算更改 Cybercab 名称 。
早在 Cybercab 商标申请几年前 ，Unibev 就曾从特斯拉手中抢注过另一个商标 —— 一款名为Teslaquila的创意饮料 。该公司用这个名字销售啤酒 ，标签上印有发明家尼古拉?特斯拉的形象 。
伦塔利毫不掩饰地将这场法律胜利告知了马斯克 。
他当时在 X 上给马斯克写道：“我们将在阿雅克肖用一杯新鲜的 Teslaquila Original Gold 欢迎您 。祝您愉快。 ”
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