看上宝来可是加速到14秒了,是不是超车很困难,加速很肉?本人小白不怎么...
秒破百虽然成绩不快，但对于自然吸气发动机 ，日常加速超车控制转速在3000-4000转一样很敏捷 ，超车一点不费力 。
S1000RR上搭载的是一台四缸的发动机，排量999cc ，最大马力是193马力 ，当然不如最新款的S1000RR厉害了，但是193马力的动力已经不是一般人能够驾驭的了 。配合业内顶尖的换挡辅助 ，这台车能够在3秒以内从0加速到100 ，当然具体还是要靠骑手的技术和水平了。
首先需要申明的一点是，丰田bZ4X的悬架在保持车身在弯道 、急加速/减速时的姿态上 ，表现是相当不错的 。不仅能够明显感受到车身在重心一侧的支撑 ，而且拥有干脆利落的回弹 。但这并不意味着其悬架是纯粹的运动取向，实际上特别是初段的悬架，还是兼顾韧性与舒适性的。
首先谈一下动力表现 ，网上很多人说这个车动力弱 ，加速表现不好，可能是因为我没有开过什么豪车 ，我觉得动力很不错 。
左转弯 ，右转弯，加减档操作 ，变更车道超车 ，直线行驶，调头 ，靠边停车 。练习中要有耐心 ，学车不是一朝一夕就能学会的事情，欲速则不达。 以上是我自己观点和经验 ，希望能够帮到您 。
十多万预算又不想买日系车怎么选?新款宝来怎么样?
不但发展驱动力更强 ，高速行驶下去也更简单，旧款5L 6AT的能源搭配，不仅驱动力主要表现较为肉之外 ，变速器的化学反应也较慢 给油加快总让你慢一拍的觉得 。
竞品对比对比轩逸6L：宝来动力响应更快 ，但舒适性稍逊。对比卡罗拉2T：宝来配置性价比更高，但丰田混动系统油耗更低。购买建议适合追求德系驾驶质感 、预算12-15万的用户 。推荐2T自动舒适型（中配） ，配置均衡 。若年行驶里程超2万公里 ，可对比5L版本的综合使用成本。
因此，在预算相近的情况下 ，选择质量更加靠谱且性价比更高的宝来 ，或许会比选择标致408来得更为明智 。
凌派三辐式多功能方向盘采用塑料材质，多功能按键布局合理 ，驾驶时便利性不错 。宝来平底三辐式多功能方向盘采用真皮材质 ，比较有档次感，而且多功能按键也没有缺席。凌派仪表盘配有7英寸液晶屏 ，造型比较运动 ，屏幕上可以显示的行车信息也非常多 。
后排空间和乘坐舒适性中规中矩 来到后排，拼色座椅看着就很时尚 。但是，后排的座椅坐垫长度明显较短 ，而且椅背的倾斜角度较直 ，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的。作为一辆家用车 ，对后排照顾不周 ，不应该啊！确实，在空间的利用和营造上 ，欧洲车远不如日系车 。
侧面线条本来也是宝来的缺点之一 ，前几代宝来都有侧窗线条的问题，这一代终于开窍了改成了上一代帕萨特那种线条 ，让侧面看起来一下子长了不少 ，然而过低的腰线让侧边看起来有些扁 。车尾设计就好看多了，无需多言。
宝来1.5l通病
原因：①节气门积碳（长期低速行驶、劣质油品易导致）；②点火系统老化（火花塞 、点火线圈性能下降 ，镍合金款3万公里后衰减明显）；③机脚胶老化（3年或6万公里后易漏油塌陷 、缓冲失效） 。
原因：节气门积碳（尤其是长期低速行驶或油品较差时）； 点火系统老化（火花塞、点火线圈性能下降）； 机脚胶老化（3年或6万公里后易出现缓冲失效） 。解决建议：定期清洗节气门（建议2万公里/次） ，更换原厂火花塞（镍合金款约3万公里，铱金款可延长至6万公里），检查机脚胶是否漏油塌陷。
宝来5L的通病主要包括以下几点：动力不足：宝来5L车型搭载的自吸发动机马力仅为113匹 ，导致提速较慢 ，特别是在满载或需要超车时，动力表现较为乏力 ，给人一种“肉 ”的感觉。内饰质感差：车内塑料感较强 ，新车异味较大，且中控台存在反光问题 。座椅使用织物混搭材料 ，包裹性差 ，整体显得较为廉价 。
冷启动异响：四川车主袁先生的车辆在冷启动时出现异响，4S店更换多个配件后问题仍未解决 ，最终方案为发动机大修。金属敲击声：另一车主反馈车辆在行驶1000km后出现发动机金属敲击声 ，确诊为爆震且修复未果 。
大众新宝来人气很高,作为家用到底怎么样,1.5L会不会太肉?
其中5L车型匹配的是5挡手动和6挡手自一体变速箱，起步确实比较肉 ，跑高速后段再次超车时候也会有点心有余而力不足 ，动力储备中规中矩，但输出平顺，油门和刹车脚感都不错 ，而且燃油经济性出色 ，百公里平均油耗大概在5-7L左右 。
据车友实测，5L在起步的时候有点肉 ，在加速上也没有涡轮增压来得快 ，可是它在上升阶段的反应还算可以，动力输出平顺舒适 ，在家用车型里 ，这个动力表现足够了。并且在燃油经济性上，新宝来在堵车时的油耗也不会超过8L ，所以总的来说 ，新宝来确实有很强的竞争力 。
对于大众宝来这款车，车主给的成绩为“良好 ” ，如果能够全系标配雾灯 ，再把细节方面做好的话，应该会更受欢迎 。如果大家资金充足，车主强烈建议大家直接买舒适型或者精英型 ，这样会省心不少。如果对动力要求很高 ，建议直接上4T版本，因为5L发动机真心肉 。
具体表现动力方面：搭载5L自然吸气发动机与6AT变速箱 ，动力输出平顺但爆发力不足 ，起步偏肉，满载或爬坡时动力稍显吃力 。若以日常代步为主 ，动力足够使用 ，且6AT变速箱可靠性较高，适合追求稳定性的用户。
习惯成自然 ，再就是动力比较肉 。综述：外观霸气 ，内饰大气，秉承了德国人一贯的工艺 ，整车接缝均匀 ，钣金喷漆工艺优良，空间比上不足比下有余，本人身高180CM前面调整合适头部空余四指头 ，但后排腿部只有一拳距离 ，头部两指头 、动力家用足够，起步稍显肉 。总体感觉是一款不错的紧凑级家用轿车。
大众宝来这款车有哪些缺点呢
011款大众宝来的常见问题主要集中在动力系统 、电子设备及车身细节方面 ，部分问题与车辆年份和使用状况相关 ，具体如下：动力系统相关问题 发动机烧机油部分搭载EA111系列6L/4T发动机的车型，在行驶里程超过10万公里后可能出现机油消耗异常 ，原因与活塞环磨损、气门油封老化有关 ，需定期检查机油液位。
一汽大众宝来作为经典家轿车型，在具备销量稳定 、性价比高 、燃油经济性良好等优点的同时 ，也存在一些较为明显的缺点 ，具体如下：内饰方面异味较大：新车型内饰异味明显，这主要源于内饰材料的选择和装配工艺 。
大众宝来存在3个缺点是动力不足、悬挂太硬、后排中间地台凸起严重 。
缺点：部分车型内饰材质一般：虽然宝来在内饰设计上进行了多项升级和增配 ，但部分车型的内饰材质仍然一般 ，可能无法满足所有消费者对高品质内饰的需求。高速行驶时噪音稍大：在高速行驶时，宝来的车内噪音可能会稍大一些，这可能会影响驾驶者和乘客的乘坐体验 。
缺点上 ，部分车型的内饰可能会显得有些单调 ，缺乏新颖感 。车内的储物空间设计不够合理，一些小物品放置起来不太方便。在同级别车型中 ，后排腿部空间可能不算特别宽敞 ，对于对后排空间要求较高的消费者来说，可能会觉得不够理想 。
新宝来的优缺点?
1 、一汽大众宝来作为经典家轿车型 ，在具备销量稳定 、性价比高、燃油经济性良好等优点的同时 ，也存在一些较为明显的缺点，具体如下：内饰方面异味较大：新车型内饰异味明显 ，这主要源于内饰材料的选择和装配工艺 。
2 、安全配置方面做得也不错 ，标配胎压监测，车身稳定系统 ，倒车雷达 ，上坡辅助，车窗防夹手等功能在安全配置上很是良心；最后外观颜值和底盘高度以及动力加速方面宝来也都做的很是给力。
3 、外观设计年轻动感：外观方面，新一代宝来焕然一新 ，除家族式进气格栅保留部分过去影子外 ，其他地方改变较大 。
4、市场认可度高 大众汽车在市场上一直拥有较高的认可度，其销量常常位居榜首 ，特别是在轿车领域 。大众宝来作为大众旗下的爆款车型 ，品质方面得到了广大消费者的认可。油耗低且配置先进 新款大众宝来的油耗表现优秀，仅为5升 ，这对于一款紧凑型轿车来说是非常经济的 。
5 、省油4T宝来 ，动力和卡罗拉8一样，但是油耗低很多 。6的油耗都差不多 底盘：卡罗拉160mm（官方空驶数据 ，无满载数据） ，宝来122mm（官方满载数据，无空载数据）。估计卡罗拉能比宝来高一点 钣金：差距毫米级的 ，宝来稍厚。
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希望本篇文章《新款宝来提速太他妈肉了(新车大众宝来提速慢是怎么回事)》能对你有所帮助！
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本文概览：看上宝来可是加速到14秒了,是不是超车很困难,加速很肉?本人小白不怎么... 秒破百虽然成绩不快，但对于自然吸气发动机，日常加速超车控制转速在3000-4000转一样很敏捷，超...