配3D投射全液晶仪表,全系1.2T+6DCT,全新标致2008仅售10.99万起
《我有车》原创新车报道：2020年5月20日，全新一代东风标致2008正式上市 ，5款新车的指导价99~199万元。新车全系提供了2T涡轮增压发动机 ，最大功率136马力（100kW），最大扭矩230牛-米 ，全系匹配6速双离合器变速箱 。
除了更宽敞的车内空间 ，全新一代2008的3D i-Cockpit座舱设计，又是一大亮点 。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘 ，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式 ，提升大约半秒的反馈速度，从而提升驾驶效率、可读性和安全性。
全新一代2008的3D i-Cockpit唯我座舱设计 ，从视觉 、触觉 、听觉、嗅觉和感觉 ，全感官激活你的潮酷基因 。全新一代2008带来全球首创的3D悬浮式液晶仪表盘，通过全息投影般的视觉效果提供多种定制模式，提升大约半秒的反馈速度 ，从而提升驾驶效率 、可读性和安全性 。
7年没白等,试驾大改款标致2008,这货比飞度好玩不少
1 、大改款标致2008经过7年等待后 ，在多个方面实现革新进化，整体市场战力表现出色 ，相比飞度在驾驶乐趣和科技感上更胜一筹。
2、车系 ，除了全新的外观内饰，以及底盘及动力配置上的变革让人耳目一新之外 ，亦掀起了不小的市场话题 ，而我们此回进行试驾的 、便是属于车系中的顶规车型？2008？GT？Cielo 。
3 、019年6月，标致重新设计的2008车系 ，除了全新的外观和内饰 ，以及底盘和动力配置的变化让人耳目一新之外，也引发了不少市场话题 ，而这次我们进行试驾的 ，就是该车系的顶规车型2008 GT Cielo 。
4、e2008内饰大部分延续了2008的设计，但在细节处还是能够看到不少升级。在方向盘和座椅上，e2008都增加了蓝绿相间的缝线 ，更具年轻气息 。e2008的全液晶仪表显示效果及配色也有变化 。中控屏尺寸升级到了10英寸 ，整合了多媒体 、蓝牙电话 、导航、空调、互联应用 、车辆设置功能 、电动车信息等功能。
新款标致E-2008
全新标致2008虽设计感出众，但受市场环境、产品力及定价策略限制 ，仍可能面临“叫好不叫座”的困境。以下从市场背景 、产品力 、定价与配置、竞品对比四个维度展开分析：市场背景：小型SUV红利消退 ，法系车边缘化加剧市场存量竞争：小型SUV市场已过“红利期 ”，进入存量博弈阶段 。
【太平洋汽车 新车频道】日前 ，法国标致正式发布了中期改款的2000和纯电版本E-2008 ，新车提供Active 、Allure 、GT共3种配置等级，整体设计变动颇为明显 ，同时新增多项科技配备 。动力上 ，新款2008车系新增48V轻油电系统，同时纯电E-2008的续航力提升至406km（WLTP测试标准）。
标致2008的电动化转型 目前 ，标致2008由东风标致国产销售 ，并为消费者提供了2T汽油版车型以及纯电动车型e2008 。其中，汽油版车型的售价区间为99-199万元，而纯电动车型e2008在补贴后的售价区间为16-18万元 。
月20日 ，全新一代东风标致e2008正式上市 ，新车定位小型纯电SUV。共推出锋尚版和3D臻尚版两款车型，补贴后售价为16万元和18万元 。外观方面 ，全新一代标致e2008采用了全新的设计语言 ，独树一帜的狮吼式前脸与锋刃雕塑立体身线塑造出了十分具有攻击性的视觉冲击力，整体造型锋芒毕露 。
另外 ，东风标致e2008特有的“来电 ”设计元素 ，包括与车身同色的渐进式锋芒格栅、电光蓝双色狮标以及专属的电光蓝“e”纯电标识等，展现了科技和未来感 ，符合当下电动概念的定位 ，也满足了年轻消费群体对自我个性化的表达。东风标致e2008专属的10英寸悬浮式触控屏带来极高的科技感，提升了人机交互效率 ，保证了实用性 。
新能源是东风标致重回主流的尝试 新能源汽车成为众多边缘车企改变不利局面的机会 ，对于弱势的合资车企东风标致同样如此 。东风标致推出新一代2008燃油版与电动版（e2008），其中e2008是PSA在中国推出的首款新能源汽车，是PSA在华重回主流的重要尝试。
标致2008怎么样?
标致2008有其自身特点 。它外观时尚 ，具有独特的法式浪漫风格 ，能满足一些对车辆颜值有要求的消费者 。车内空间在小型SUV里表现尚可，日常家用基本能满足。动力方面 ，不同版本有多种选择 ，能适应不同驾驶需求。而且法系车在底盘调校上有一定优势，操控性较好 。但它也存在一些不足 。
产品亮点：设计 、内饰与动力全面升级新款标致2008在外观 、内饰和动力系统上均有显著改进 ，产品力提升明显。 外观设计：辨识度与攻击性增强前脸：纵向点阵式中网替代现款横向格栅 ，搭配三透镜LED大灯和狮爪造型日行灯，视觉冲击力更强 。
标致2008最经典的年份是2013年第一代车型推出时 ，其原创设计和市场影响力奠定了该系列的标杆地位 ，2019年换代车型在技术升级和销量表现上也形成了二次高峰 。
标致品牌的保值率一般。如果你希望车辆在未来能够保持较高的价值，可能需要考虑其他保值率更高的品牌 。综上所述 ，标致2008作为一款城市SUV ，在性价比方面还是不错的，但具体是否值得入手还需根据你的购车预算、需求 、对保养费用和保险费用的考虑以及对保值率的期望来决定 。
价格实惠：由于这款车已经停产多年，二手市场上的选择较多 ，价格相对较为实惠。可靠性高：2008款标致车型的可靠性较高 ，这意味着购买后出现故障的概率相对较低 。维护成本低：该车型的维护成本也较低，这将为您节省不少维修费用 。
标致2008新款上市,颜值表现不错,三缸搭配双离合或影响销量
不过就目前来看 ，我感觉标致2008日后的销量应该不会太乐观 ，法系 、三缸、双离合这些购车的雷区这台车纷纷没有放过，期待日后的市场表现吧。
标致508L的失败（2019年全年销量仅5000辆出头）印证了法系车“叫好不叫座 ”的普遍现象 。产品力：设计亮眼但核心动力与变速箱存争议设计优势：全新2008延续法系车设计基因 ，外观内饰新潮 ，符合年轻消费者审美，但设计难以成为购车决策的核心因素 。
全新一代标致2008相比上一代车身整体重心下降了25mm ，更低趴的车身 ，也带来更具俯冲感的姿势。新车长宽高4312/1785/1545mm，轴距为2612mm。相比现款长度增加132mm ，宽度增加40mm ，轴距则增加72mm 。加长后的轴距仅比3008少了1毫米，而据厂家透露，这一代的2008 ，就是要取代3008 。
说明吉利品牌认为四缸车是要更能吸引消费者关注的 ，不然它也不会推出四缸版本，所以即使标致2008拥有能够吸引年轻人的外观设计 ，但搭载三缸机必然还是会对它的销量造成一定影响。
近日 ，全新标致2008正式开启预售，新车预售价格为11万元起 ，目前已有新车到店 。外观方面 ，新车采用了四边形大嘴式进气格栅，内部用点阵式镀铬进行装饰 ，配以编织样式的黑色中网 ，质感十足 。前灯组造型凌厉，内部采用了家族式的“狮爪 ”设计 ，进气格栅两侧为凹陷式风格 ，前保险杠十分扎实。
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希望本篇文章《2024款标致2008参数(2014版标致2008)》能对你有所帮助！
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