广汽菲克Jeep指南者动力怎么样
1 、且广汽菲克只提供这一款发动机 ，让很多希望买动力更强 、排量更大的消费者放弃该车型 ，因为传统印象中美系SUV应是大排量、动力强的。经销商层面问题 新车销售不赚钱：Jeep品牌在国内体量不大，每款车型销量有限 ，在激烈竞争环境下 ，终端需大幅度现金优惠才能勉强走量，导致销售端亏损不可逆 。
2 、动力输出较弱 。多位车主反映 ，指南者在起步时动力表现较差 ，起步速度较慢。然而，这并非车辆本身的问题 ，而是部分驾驶者踩油门的力度不够 。只要适当加大油门力度 ，指南者的动力响应还是可以接受的 。存在顿挫感。由于指南者采用了干式双离合变速器，因此在行驶过程中，特别是中低速时 ，顿挫感较为明显 。
3 、Jeep品牌整体质量排名不佳：在J.D.Power榜单中 ，Jeep品牌今年排名垫底，且一直都在最后几名徘徊 ，今年拿下最差的“桂冠 ”也纯属意料之中 。车型的品质与企业的品控有直接联系 ，虽然广汽菲克将指南者国产，但按照全球标准造车的情况下 ，国产的Jeep在质量方面仍然令人担忧。
广汽菲克Jeep指南者底盘结构怎么样
导向底盘的发动机舱底部设有树脂护板 ，护板中心设有开口，可以利用流经底盘的气流冷却排气管 ，从而降低发动机的温度 。导向体的底盘内没有铺设护板 ，还采用喷涂的方式防止石头的侵袭，实现基础防护 。导向体底部设计有较粗的纵梁 ，一定程度上增强了机体的整体刚性。
优势方面品牌与设计：Jeep品牌具有独特调性 ，指南者设计时尚潮流，保留越野元素，最小离地间隙近200mm ，通过性优于多数城市SUV；四驱版车型搭载Jeep强悍四驱系统 ，具备一定越野实力。底盘质感：延续美系SUV舒适特点，底盘有厚重感 ，无日系SUV常见松散感 ，乘坐高级感较强 。
在底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构 ，而指南者的顶配还有次顶配车型配有适时四驱系统 ，再加上比较高的离地间隙，具备一定的越野能力 ，底盘调校也给人一种扎实感 ，而且匹配的是9挡手自一体变速箱，明显要比低配车型更吸引人 ，不过次顶配已经达到了158万元 ，顶配298万元 。
指南者的外观内饰，尽管不是这个价位顶级的设计，但是绝对是越级的设计。如果指南者的动力系统没什么大碍的话 ，应该是一款极有潜力的爆款车型 。指南者销量低迷 ，问题就是出现在它的动力总成上 。指南者采用的是3T的发动机，最大功率173马力 ，峰值扭矩270N·m。
吉普指南者进口和国产版本在生产背景 、发动机 、悬挂系统、配置性能 、市场定位 、外观内饰等方面存在区别 。生产背景与成本售价：进口指南者通常在美国或其他国家生产后引入中国市场 ，生产环节涉及跨国运输、关税等成本，导致售价相对较高；国产指南者由广汽菲克在中国本地组装 ，减少了运输和关税成本 ，价格更为亲民 。
设计标准：满足北美翻滚测试标准，车顶可承受4倍车重压力（国内标准为5倍车重 ，变形量小于127mm为合格） ，确保极端工况下的安全性。应用场景：Jeep指南者需兼顾公路与越野环境，强化的车身结构可避免长期颠簸导致的变形 ，类似宝马3系与M3的结构强度逻辑 。
售13.98万元起,广汽菲克Jeep新指南者上市
1、Jeep新指南者——硬汉的偏执 ，是年轻与实力的融合 Jeep新指南者作为广汽菲克Jeep旗下的“新锐城市实力SUV ”，于12月23日正式上市，定价198万-98万元 。这款车不仅继承了Jeep品牌对SUV的专注与见解 ，更在动力 、设计 、科技配置等方面展现了其独特的硬汉偏执与年轻活力。
2、月23日 ，据广汽菲克官方消息，旗下新 指南者正式上市 ，新车共推出7款配置车型 ，售价区间为198-98万元 。同时，官方为新车上市推出了多重购车礼遇 ，包含首季免费开 ，5000元保险礼包倾情送；购Jeep新指南者指定车型，前3000台可享“抢先礼”：购置税全免 ，享24期0利率或3年免费保养等 。
3 、月23日 ，广汽菲克Jeep新指南者正式上市，售价区间为198万至98万。新车在外观设计上采用双拼车身配色 ，并配备了全新的星耀梯形参数化烫印七孔格栅 ，全LED反射式前大灯点亮速度更快，发光效率更高。同时，新车还配备了18英寸双色分叉式轮毂 ，整体外观更加时尚动感 。
4 、今日 ，广汽菲克Jeep新款 指南者正式上市 。为中期改款车型，新款Jeep指南者融入了新家族式设计元素 ，并继续搭载3T发动机 ，将提供前驱、四驱及Jeep 80周年纪念版共七款车型，指导价198-98万元人民币。
5 、月23日 ，广汽菲克Jeep新指南者以198万~98万的价格正式上市 。新车外观采用双拼车身配色 ，Jeep家族标志性的的七孔格栅演变成了全新星耀梯形参数化烫印七孔格栅；配备全LED反射式前大灯，点亮速度更快 ，发光效率更高；同时配备18英寸双色分叉式轮毂 。
从月销过万到月销4辆,指南者困境的背后,是JEEP的挣扎!
Jeep指南者从月销过万到月销4辆 ，反映了Jeep品牌在中国市场的困境，主要问题集中在产品力不足 、市场定位偏差、变速箱质量问题以及品牌整体下滑等方面。销量急剧下滑的现状曾经的辉煌：作为Jeep国产后的主力车型 ，指南者曾年销8万辆 ，单月销量过万 。
Jeep指南者2021年6月国内单月销量仅为210台，排在整个国内SUV排行榜203位，沦为非主流SUV ，主要原因如下：产品定位与动力配置问题 品牌定位与实际不符：Jeep品牌在美国定位低于传统日系非豪华品牌 ，以紧凑型指南者为例，其售价和销量不如RAVCR - V等全球车型 。
020款Jeep指南者降价后仍销量不佳 ，主要因产品力不足 ，包括外观 、内饰 、空间、动力 、配置等方面与市场需求脱节。
四驱车型：匹配9AT变速箱，平顺性显著提升 ，但四驱版起售价高达188万元 ，性价比大幅降低 。价格竞争力不足定价跨度大但缺乏亮点：指导价区间为198-98万元，覆盖主流紧凑型SUV市场 ，但低配车型配置简陋（如未配备全液晶仪表） ，高配车型价格接近中型SUV，导致消费者选择时易转向竞品 。
产品定位方面：上市后请孙俪代言 ，将产品塑造成家用SUV概念 ，大打情感牌，这与前两年Jeep主打的情怀牌取向偏离。从实力硬汉到顾家暖男的角色转变过快，让国产指南者变得不伦不类 ，消费者对这款车的印象将变得模糊 。国产指南者市场表现一般 推出目的：国产指南者的推出更多是为了缓解Jeep国产车型存在的尴尬 。
其中 ，自由光 、自由侠、指南者著名的“烧机油事件 ”更是被央视特别点名，自由光每1000公里消耗机油0.84升 ，是厂家机油消耗标准的2倍之多 ，导致自由光由原来月销过万沦落到月销仅千的尴尬局面。羸弱的品控让很多人对Jeep望而却步，也使其情怀“不复存在 ”。
汽车质量排名垫底,国产Jeep指南者能否幸免?
1、国产Jeep指南者难以幸免汽车质量排名垫底带来的负面影响 ，其市场表现和产品特性都显示出它存在诸多问题 ，前景不容乐观 。 具体阐述如下：Jeep品牌整体质量排名不佳：在J.D.Power榜单中，Jeep品牌今年排名垫底 ，且一直都在最后几名徘徊 ，今年拿下最差的“桂冠”也纯属意料之中 。
2 、万元购买5年车龄的二手Jeep指南者是否划算需谨慎评估，虽然价格较低 ，但存在动力系统缺陷 、车况参差不齐、后期维护成本高等问题 ，综合来看性价比有限，不建议盲目购买。
3 、产品定位与动力配置问题 品牌定位与实际不符：Jeep品牌在美国定位低于传统日系非豪华品牌，以紧凑型指南者为例 ，其售价和销量不如RAVCR - V等全球车型 。但到国内却提升格调 ，想和传统豪华品牌一较高下，仅靠营销支撑 ，产品实力欠缺 ，长远发展遇瓶颈 。
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希望本篇文章《广汽菲克jeep新指南者/广汽菲克jeep指南者常见故障》能对你有所帮助！
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