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本报记者昌校宇
根据公募排排网统计数据，按认购起始日统计 ，本周（2026年3月23日至3月29日）全市场计划发行24只公募新基金 ，这已是发行数量连续第二周低于30只 。
深圳市融智私募证券投资基金管理有限公司FOF基金经理李春瑜对《证券日报》记者表示：“3月中旬以来，公募基金发行市场有所降温 ，主要是因为供需两侧均趋于理性 。一方面 ，随着A股市场在3月中旬出现调整，权益类资产赚钱效应有所减弱 ，投资者风险偏好回落 ，主动认购新基金的意愿降低；另一方面 ，基金管理人也主动放缓发行节奏 ，以等待更有利的市场窗口。 ”
从产品类型来看 ，权益类基金依然是本周发行的主力 。数据显示 ，在上述24只计划发行的新基金中，权益类产品数量达20只 ，占比83.33% ，其中包括14只股票型基金和6只混合型基金 。在股票型基金中，被动指数型产品占据主导地位 ，共有11只 ，占股票型基金总数的78.57%。
另外，FOF（基金中的基金）产品和债券型基金均有2只新品将启动发行 。
进一步观察本周待发的新基金可以发现 ，有4只产品名称中带有“港股 ”字样 ，分别为汇添富港股通周期精选混合 、汇添富中证港股通医疗主题ETF（交易型开放式指数基金）、鹏华中证港股通信息技术综合ETF以及鹏华恒生港股通汽车主题ETF 。李春瑜认为，这反映出公募机构对港股后市的关注度较高 ，正通过产品端进行前瞻性布局 。
国海富兰克林基金此前发布的市场观点显示 ，当前仍处于以AI（人工智能）为核心的科技周期上升阶段 。与此同时 ，市场普遍预期美联储今年仍将降息 ，未来一年海外流动性环境有望趋于宽松 ，叠加南向资金持续青睐港股核心资产 ，港股科技板块在估值修复和业绩增长方面具备较强支撑，预计将迎来良好表现 。
谈及新能源汽车赛道的投资机会 ，鹏华基金相关人士对《证券日报》记者表示 ，近期，新能源汽车在海外市场的全生命周期中使用成本优势更加突出 ，中国新能源产品的全球竞争力进一步增强 。今年1月份至2月份 ，中国乘用车出口达117.4万辆，同比增长53.3% ，头部车企“出海 ”动能强劲。与此同时 ，海外业务正加速从单一的“产品出海 ”向“产能与生态出海 ”升级，高毛利的出口增量持续为整车企业打开盈利空间 。
另从发行机构来看 ，本周计划发行的24只新基金来自20家公募机构 。其中 ，汇添富基金 、鹏华基金 、华宝基金和中银基金各有2只新基金发行；另有16家机构各推出1只新产品。
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